20200704 동력장치

엔진 종류

• 가솔린 - Cessna
  • 흡입, 압축, 폭발, 배기
  • Injection type
  • Carburater type
    • 좁은 카뷰레터를 공기가 지나갈 때, 압력이 낮아져 연료탱크의 연료가 낮은 압력 쪽으로 빨려들어가는 원리 (베르누이 정리)
    • Carburator Heat
      • 카뷰레터 Ice 발생시 히터 공기를 공급
      • RPM 하강. (낮은 밀도 공기 유입)
  • 2000h Overhall
  • Mixture Control (Over 3000ft)
    • 고도가 올라가면, 공기의 압력이 낮아져 압축비가 낮아짐. ex) 1:15 → 1:10
    • 연료를 30% 정도 절감 가능.
    • 연료가 많은 경우, 폭발 온도가 낮아짐 → 연료 불완전 폭발, 연료 찌거기 잔존
    • Climb 중에도 Lean 가능, POH
  • 연료 5Gal 이하, announciator panel 경고등 점등
• 디젤 - DA → 단종 추세
  • 압축, 폭발
  • 균일한 폭발
• 피치 종류
  • 고정 피치
  • 가변 피치
    • 프로펠러 컨트롤 (프로펠러 각도 변화)
    • 상승 - 피치 작게, 회전수가 많게
    • 크루즈 - 피치 크게, 회전수가 적게

왕복엔진

연료 1 : 공기 15

효율 30%

수평대향형 엔진

• 차량은 일반적 수직대향형 엔진
• 수평대향형 엔진은 무게중심에 이점

터보제트엔진

• 블레이드
  • 티타늄
  • 공기 압축
• 애프터버너
  • 배기가스에 연료 분사 2차 연소

FADEC

• ECU #1, #2 check
• ECU Swap

수퍼차저, 터보차저 엔진

• 수퍼자처 - Engine-driven pump
• 터보차저 - 배기가스 이용, 터보 랙(Lag) 발생

엔진 계기

• Oil Pressure
• Oil Temperature
• Exhaust Gas Temperature
• Tachometer(특정 RPM 이상 넘어가야 측정), 2000h overwhole

일산화탄소 중독

• 어지러움, 기절 등, 배기가스 유입에 의한 중독

프로펠러

• 블레이드는 비틀어져 있음.
• 음속을 넘어설 수 없기 떄문에 회전속도의 제한
• 블레이드 수 x2, x3, x4

Low Voltage

• 24.5V 이하 경고 표시
• Alternator
  • 작동 중단 후 배터리 30분 비행 가능
  • Ammeter discharging
• Ground Power, Battery 사용 → APU (발전기) → Bleed air (팬 블레이드 회전, 객실 에이컨 중단) → APU 중지
• Alternator 고장시, ALT SW off

Throttle

• Grable yard 에서는 Throttle 천천히 증가

Enroute Climb

• Vcc = Vy + (Vy-Vx) 86 = 74 + (74 - 62)
• Engine Cooling, 시야 확보

Endurance Profile (Standard Temperature)

• 75% -
• 55% -
• 45% - 10000' 2300rpm 97kt(TAS)
• Best Economy : Peak EGT
  • 50' Rich than Peak EGT
  • RPM drop timing plus 3

Brake

• my side brake no leaking